HELIKOPTER APACHE

Helikopter Apache adalah perkembangan revolusioner dalam sejarah perang. Ini pada dasarnya adalah tangki terbang – sebuah helikopter yang dirancang untuk bertahan hidup yang berat dan memicu serangan kerusakan besar. Hal ini dapat nol pada target tertentu, siang atau malam, bahkan dalam cuaca buruk. Seperti yang Anda duga, ini adalah mesin menakutkan pasukan darat.


Pada artikel ini, kita akan melihat menakjubkan Apache sistem penerbangan, sistem senjata, sistem sensor dan sistem pelindung. Individual, komponen ini adalah potongan-potongan yang luar biasa teknologi. Gabungan bersama-sama, mereka membuat mesin tempur yang luar biasa – helikopter paling mematikan yang pernah dibuat.

Pada intinya, Apache bekerja cukup banyak cara yang sama seperti helikopter lainnya. Ini memiliki dua rotor yang berputar beberapa pisau. Sebuah pisau adalah airfoil miring, persis seperti sayap pesawat terbang. Seperti kecepatan melalui udara, setiap blade menghasilkan angkat. (Lihat Cara Kerja Airplanes untuk mengetahui bagaimana angkat dihasilkan.)

Rotor utama, melekat pada bagian atas helikopter, berputar empat 20-kaki (6-meter) pisau. Manuver pilot helikopter dengan menyesuaikan mekanisme sebuah pelat swash. Perubahan pelat swash setiap blade’s pitch (miring) untuk meningkatkan angkat. Menyesuaikan lapangan sama untuk semua mengangkat baling helikopter lurus ke atas dan ke bawah. Mengubah lapangan sebagai pisau membuat jalan di menciptakan siklus rotasi tidak merata angkat, menyebabkan helikopter untuk miring dan terbang dalam arah tertentu. (Lihat Cara Kerja Helikopter untuk penjelasan lengkap.

Apache Rotors and Blades

Sebagai spin rotor utama, itu memberikan sebuah rotasi gaya pada seluruh helikopter. Baling-baling bagian belakang bekerja melawan gaya ini – mereka mendorong ledakan ekor arah yang berlawanan. Dengan mengubah nada baling belakang, pilot helikopter dapat memutar baik dalam arah atau tetap dari berpaling sama sekali. Apache memiliki rotor ekor ganda, masing-masing dengan dua pisau.


Photo courtesy U.S. Department of Defense
The rotor assembly on an AH-64A Apache

Olahraga Apache terbaru kembar General Electric T700-GE-701C turboshaft mesin, membual sekitar 1.700 tenaga kuda masing-masing. Setiap mesin ternyata sebuah drive poros, yang tersambung ke kotak peralatan sederhana. Kotak peralatan menggeser rotasi sudut sekitar 90 derajat dan melewati daya ke transmisi. Mentransmisikan transmisi kekuatan untuk rotor utama perakitan dan poros yang panjang yang menuju ke rotor ekor. Rotor dioptimalkan untuk memberikan kelincahan yang jauh lebih besar daripada yang Anda temukan dalam helikopter yang khas.

*Struktur inti masing-masing terdiri dari lima mata pisau baja stainless lengan, disebut SPARS, yang dikelilingi oleh kerangka fiberglass. Tepi yang trailing setiap blade ditutupi dengan material komposit grafit kokoh, sementara ujung tombak terbuat dari titanium. Titanium cukup kuat untuk menahan sikat dengan pohon-pohon dan hambatan kecil lain, yang membantu dalam “tidur siang-of-the-bumi” terbang (zipping sepanjang tepat di atas kontur tanah). Apache perlu untuk terbang dengan cara ini untuk menyelinap mendekati target dan untuk menghindari serangan. Sayap ekor bagian belakang membantu menstabilkan helikopter selama melayang.



Photo courtesy U.S. Department of Defense
Apache’s pisau dan sayap dilepaskan agar lebih mudah

Anda dapat mengatakan, berdasarkan semua informasi ini, bahwa Apache hanya helikopter high-end. Tapi itu akan seperti menelepon James Bond’s Aston Martin hanya mobil high-end. Seperti yang akan kita lihat dalam beberapa bagian, Apache menempatkan persenjataan canggih dalam kelas yang sama sekali berbeda.

Apache Hellfire Missiles

Anda dapat mengatakan, berdasarkan semua informasi ini, bahwa Apache hanya helikopter high-end. Tapi itu akan seperti menyamakan James Bond’s Aston Martin dengan mobil high-end. Seperti yang akan kita lihat dalam beberapa bagian, Apache menempatkan persenjataan canggih dalam kelas yang sama sekali berbeda.



Apache menembakkan dua rudal Hellfire dalam latihan.

Apache membawa empat tembakan rudal yang melekat pada tiang rel terpasang ke sayapnya. Ada dua tiang pada setiap sayap, dan setiap tiang dapat mendukung empat rudal, sehingga Apache dapat membawa sebanyak 16 rudal pada suatu waktu. Sebelum peluncuran, setiap rudal menerima instruksi langsung dari komputer helikopter. Ketika komputer mentransmisikan sinyal api, rudal set dari propelan. Setelah propelan yang terbakar menghasilkan sekitar 500 pon gaya, istirahat rudal bebas dari rel. Seperti mempercepat rudal, kekuatan memicu percepatan mekanisme mempersenjatai. Ketika rudal membuat kontak dengan target, sebuah set sensor dampak dari hulu ledak.

Desain bentuk asli menggunakan sistem pemandu laser untuk mencapai sasarannya. Dalam sistem ini, bertujuan penembak Apache tinggi intensitas sinar laser pada sasaran (dalam beberapa situasi, pasukan darat bisa mengoperasikan laser sebagai gantinya). Kacangan laser dan turun dalam pola kode tertentu.


Each rail set holds four Hellfire missiles.

Sebelum memberikan sinyal penembakan, komputer Apache memberitahu sistem kontrol rudal spesifik pola denyut laser. Rudal memiliki pencari laser pada hidung yang mendeteksi sinar laser terpantul target. Dengan cara ini, rudal bisa melihat di mana target. Sistem bimbingan cara menghitung yang perlu rudal untuk mengubah kepala langsung pantulan sinar laser. Untuk mengubah arah, sistem bimbingan menggerakkan sirip penerbangan rudal. Ini adalah cara yang pada dasarnya sama mengarahkan pesawat.

Dipandu laser-sistem Hellfire sangat efektif, tetapi memiliki beberapa kekurangan yang signifikan:

* Cloud menutupi atau rintangan dapat menghalangi sinar laser sehingga tidak pernah membuat target.
* Jika rudal melewati awan, dapat kehilangan target.
* Helikopter (atau penargetan tanah awak) harus menjaga laser tetap pada target sampai rudal membuat kontak. Ini berarti helikopter harus di tempat terbuka, rentan terhadap serangan.

Neraka II, digunakan di Apache besarkan helikopter, memperbaiki kekurangan ini. Alih-alih mencari sebuah laser sistem, rudal memiliki radar pencari. Radar helikopter menempatkan target, dan rudal nol di dalamnya. Karena gelombang radio tidak terhalang oleh awan atau rintangan, rudal lebih mungkin untuk menemukan target. Karena tidak harus menjaga laser terfokus pada target, helikopter dapat menembakkan rudal dan segera menemukan penutup.
sumber http://www.faceref.com